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噪聲測量的有關(guān)概念術(shù)語的定義

更新時(shí)間:2015-09-18點(diǎn)擊次數(shù):2704

聲音與噪聲

       聲音的本質(zhì)是波動(dòng)。受作用得空氣發(fā)生振動(dòng),當(dāng)震動(dòng)頻率在20-20000Hz時(shí),作用于人的耳鼓膜而產(chǎn)生的感覺稱為聲音。聲源可以是固體、也可以是流體(液體和氣體)的振動(dòng)。聲音的傳媒介質(zhì)有空氣。水和固體,它們分別稱為空氣聲、水聲和固體聲等。噪聲監(jiān)測主要討論空氣聲。

            人 類是生活在一個(gè)聲音的環(huán)境中,通過聲音進(jìn)行交談、表達(dá)思想感情以及開展各種活動(dòng)。但有些聲音也會(huì)給人類帶來危害。例如,震耳欲聾的機(jī)器聲,呼嘯而過的飛機(jī) 聲等。這些為人們生活和工作所不需要的聲音叫噪聲,從物理現(xiàn)象判斷,一切無規(guī)律的或隨機(jī)的聲信號叫噪聲;噪聲的判斷還與人們的主觀感覺和心理因素有關(guān),即 一切不希望存在的干擾聲都叫噪聲,例如,在某些時(shí)候,某些情緒條件下音樂也可能是噪聲。

環(huán)境噪聲的來源有四種:

一是交通噪聲,包括汽車、火車和飛機(jī)等所產(chǎn)生的噪聲;

二是工廠噪聲,如鼓風(fēng)機(jī)、汽輪機(jī),織布機(jī)和沖床等所產(chǎn)生的噪聲;

三是建筑施工噪聲,像打樁機(jī)、挖土機(jī)和混凝土攪拌機(jī)等發(fā)出的聲音;

四是社會(huì)生活噪聲,例如,高音喇叭,收錄機(jī)等發(fā)出的過強(qiáng)聲音。

 

二、聲音的發(fā)生、頻率、波長和聲速

                頻率:聲源在一秒中內(nèi)振動(dòng)的次數(shù),記作f。單位為Hz。

                周期:聲源振動(dòng)一次所經(jīng)歷的時(shí)間,記作T,單位為s。T=1/f。

                波長:沿聲波傳播方向,振動(dòng)一個(gè)周期所傳播的距離,或在波形上相位相同的相鄰兩點(diǎn)間距離,記為λ,單位為m。

            聲速:聲波每秒在介質(zhì)中傳播的距離,記作c,單位為m/s。聲速與傳播聲音的介質(zhì)和溫度有關(guān)。在空氣中,聲速(c)和溫度(t)的關(guān)系可簡寫為:c

            = 331.4+0.607t常溫下,聲速約為345m/s。

     頻率f、波長λ和聲速c三者之間的關(guān)系是: c =λf當(dāng)物體在空氣中振動(dòng),使周圍空氣發(fā)生疏、密交替變化并向外傳遞,且這種振動(dòng)頻率在20-20000Hz之間,人耳可以感覺,稱為可聽聲,簡稱聲音,噪聲監(jiān)測的就是這個(gè)范圍內(nèi)的聲波。頻率低于20Hz的叫次聲,高于20000Hz的叫超聲,它們作用到人的聽覺器官時(shí)不引起聲音的感覺,所以不能聽到


 三、聲功率、聲強(qiáng)和聲壓

(一) 聲功率(W)

     聲功率是指單位時(shí)間內(nèi),聲波通過垂直于傳播方向某面積的聲能量。在噪聲監(jiān)測中,聲功率是指聲源總聲功率。單位為W。

(二) 聲強(qiáng)(I)

     聲強(qiáng)是指單位時(shí)間內(nèi),聲波通過垂直于傳播方向單位面積的聲能量。單位為 W / s2。

(三) 聲壓(P)           

     聲壓是由于聲波的存在而引起的壓力增值。單位為Pa。聲波在空氣中傳播時(shí)形成壓縮和稀疏交替變化,所以壓力增值是正負(fù)交替的。但通常講的聲壓是取均方根值,叫有效聲壓,故實(shí)際上總是正值,對于球面波和平面波,聲壓與聲強(qiáng)的關(guān)系是:

            I= P2 / ρc式中:ρ-空氣密度,如以標(biāo)準(zhǔn)大氣壓與20℃的空氣密度和聲速代入,得到ρ•c =408

      單位值,也叫瑞利。稱為空氣對聲波的特性阻抗.


四、分貝、聲功率級、聲強(qiáng)級和聲壓

(一) 分貝   

            人們?nèi)粘I钪杏龅降穆曇簦粢月晧褐当硎荆捎谧兓秶浅4螅梢赃_(dá)六個(gè)數(shù)量級以上,同時(shí)由于人體聽覺對聲信號強(qiáng)弱刺激反應(yīng)不是線形的,而是成對數(shù)比例關(guān)系。所以采用分貝來表達(dá)聲學(xué)量值。所謂分貝是指兩個(gè)相同的物理量(例A1和A0)之比取以10為底的對數(shù)并乘以10(或20)。


N = 10lg(A1/A0)

     分貝符號為"dB",它是無量綱的。式中A0是基準(zhǔn)量(或參考量),A是被量度量。被量度量和基準(zhǔn)量之比取對數(shù),這對數(shù)值稱為被量度量的"級"。亦即用對數(shù)標(biāo)度時(shí),所得到的是比值,它代表被量度量比基準(zhǔn)量高出多少"級"。

            (二) 聲功率級

                  Lw =10lg(W/W0)

            式中:Lw——聲功率級(dB);

                  W—— 聲功率(W);

                  W0—— 基準(zhǔn)聲功率,為10-12 W。

            (三) 聲強(qiáng)級

                  LI = 10lg(I/I0)式中:LI —— 聲壓級(dB);

                  I —— 聲強(qiáng)(W/m2);

                  I0 —— 基準(zhǔn)聲強(qiáng),為10-12 W/m2。

            (四) 聲壓級

                    LP = 20lg(P/P0)

            式中: LP—— 聲壓級(dB);

                    P ——聲壓(Pa);

                    P0—— 基準(zhǔn)聲壓,為2×10-5Pa,該值是對1000HZ聲音人耳剛能聽到的zui低聲壓。

            


五、噪聲疊加和相減

     (一)噪聲的疊加兩個(gè)以上獨(dú)立聲源作用于某一點(diǎn),產(chǎn)生噪聲的疊加。聲能量是可以代數(shù)相加的,設(shè)兩個(gè)聲源的聲功率分別為W1和W2,那么總聲功率W總 = W1+ W2。而兩個(gè)聲源在某點(diǎn)的聲強(qiáng)為I1 I2 時(shí),疊加后的總聲強(qiáng)

     總 = I + I2 。但聲壓不能直接相加。由于 I1 =P12/ρc I2 = P22/ρc故 P總2 = P12 +

            P22又 (P1/ P0)2= 10(Lp1/10)

                (P2 / P0)2 = 10(Lp2/10)故總聲壓級:

                LP =10 lg[(P12 + P22)/ P02]

                    =10 lg[10(Lp1/10)+10(Lp2/10)]

            如LP1=LP2,即兩個(gè)聲源的聲壓級相等,則總聲壓級:

                        LP = LP1+ 10lg2

                          ≈ LP1 + 3(dB)

            也就是說,作用于某一點(diǎn)的兩個(gè)聲源聲壓級相等,其合成的總聲壓級比一個(gè)聲源的聲壓級增加3dB。當(dāng)聲壓級不相等時(shí),按上式計(jì)算較麻煩。可以利用書上圖7-1查曲線值來計(jì)算。方法是:設(shè)LP1 > LP2 , LP1 - LP2值按圖查得ΔLP ,則總聲壓級 LP = LP1 + ΔLP 

(二) 噪聲的相減

     噪聲測量中經(jīng)常碰到如何扣除背景噪聲問題,這就是噪聲相減問題。通常是指噪聲源的聲級比背景噪聲高,但由于后者的存在使測量讀數(shù)增高,需要減去背景噪聲。圖7-2為背景噪聲修正曲線,。

     例:為測定某車間中一臺機(jī)器的噪聲大小,從聲級計(jì)上測得聲級為104dB,當(dāng)機(jī)器停止工作,測得背景噪聲為100dB,求該機(jī)器噪聲的實(shí)際大小。解:

     設(shè)有背景噪聲時(shí)測得的噪聲為LP ,背景噪聲為LP1,機(jī)器實(shí)際噪聲級為LP2由題意可知

                LP - LP1 =4dB

   從圖7-2中可查得ΔLP = 2.2dB,因此該機(jī)器的實(shí)際噪聲聲級為:

                LP2 = LP -ΔLP

                    = 104dB-2.2dB

                    = 101.8dB


六、 響度和響度級

 1 .響度(N)

    響度是人耳判別聲音由輕到響的強(qiáng)度等級概念,它不僅取決于聲音的強(qiáng)度(如聲壓級),還與它的頻率及波形有關(guān)。響度的單位為"",1宋的定義為聲壓級為40dB,頻率為1000Hz,且來自聽者正前方的平面波形的強(qiáng)度。如果另一個(gè)聲音聽起來比1宋的聲音大n倍,即該聲音的響度為n宋。

 2 .響度級(LN)

    響度級是建立在兩個(gè)聲音主觀比較的基礎(chǔ)上,選擇1000Hz的純音作基準(zhǔn)音,若某一噪聲聽起來與該純音一樣響,則該噪聲的響度級在數(shù)值上就等于這個(gè)純音的聲壓級(dB)。響度級用LN表示,單位是""。如果某噪聲聽起來與聲壓級為80dB,頻率為1000Hz的純音一樣響,則該噪聲的響度級就是80方。

3 .響度與響度級的關(guān)系

     根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)得到,響度級每改變10方,響度加倍或減半。它們的關(guān)系可用下列數(shù)學(xué)式表示:N = 2[(LN-40)/10] 或

            LN = 40+33lgN注意,響度級的合成不能直接相加,而響度可以相加。應(yīng)先將各響度級換算成響度進(jìn)行合成,然后再換算成響度級。


七、計(jì)權(quán)聲級

         為了能用儀器直接反映人的主觀響度感覺的評價(jià)量,有關(guān)人員在噪聲測量儀器——聲級計(jì)中設(shè)計(jì)了一種特殊濾波器,叫計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。通過計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級,已不再是客觀物理量的聲壓級,而叫計(jì)權(quán)聲壓級或計(jì)權(quán)聲級,簡稱聲級。通用的有ABCD計(jì)權(quán)聲級。A計(jì)權(quán)聲級是模擬人耳對55dB以下低強(qiáng)度噪聲的頻率特性;B計(jì)權(quán)聲級是模擬55dB85dB的中等強(qiáng)度噪聲的頻率特性;C計(jì)權(quán)聲級是模擬高強(qiáng)度噪聲的頻率特性;D計(jì)權(quán)聲級是對噪聲參量的模擬,于飛機(jī)噪聲的測量。計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)是一種特殊濾波器,當(dāng)含有各種頻率通過時(shí),它對不同頻率成分的衰減是不一樣的。ABC計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)的主要差別是在于對低頻成分衰減程度,A衰減zui多,B其次,Czui少。ABCD計(jì)權(quán)的特性曲線見

            

八、等效連續(xù)聲級、噪聲污染級和晝夜等效聲級


(一)等效連續(xù)聲級

            A計(jì)權(quán)聲級能夠較好地反映人耳對噪聲的強(qiáng)度與頻率的主觀感覺,因此對一個(gè)連續(xù)的穩(wěn)態(tài)噪聲,它是一種較好的評價(jià)方法,但對一個(gè)起伏的或不連續(xù)的噪聲,A計(jì)權(quán)聲級就顯得不合適了。例如,交通噪聲隨車流量和種類而變化;又如,一臺機(jī)器工作時(shí)其聲級是穩(wěn)定的,但由于它是間歇地工作,與另一臺聲級相同但連續(xù)工作的機(jī)器對人的影響就不一樣。因此提出了一個(gè)用噪聲能量按時(shí)間平均方法來評價(jià)噪聲對人影響的問題,即等效連續(xù)聲級,符號“Leq"或“LAeq.T"。它是用一個(gè)相同時(shí)間內(nèi)聲能與之相等的連續(xù)穩(wěn)定的A聲級來表示該段時(shí)間內(nèi)的噪聲的大小。例如,有兩臺聲級為85dB的機(jī)器,*臺連續(xù)工作8小時(shí),第二臺間歇工作,其有效工作時(shí)間之和為4小時(shí)。顯然作用于操作工人的平均能量是前者比后者大一倍,即大3dB。因此,等效連續(xù)聲級反映在聲級不穩(wěn)定的情況下,人實(shí)際所接受的噪聲能量的大小,它是一個(gè)用來表達(dá)隨時(shí)間變化的噪聲的等效量。

                LAeq.T =10lg[1/T∫T0100.1LPAdt]式中:LPA—— 某時(shí)刻t的瞬時(shí)A聲級(dB);

   T —— 規(guī)定的測量時(shí)間(s)如果數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布,其累積分布在正態(tài)概率紙上為一直線,則可用下面近似公式計(jì)算:

                LAeq.T ≈ L50+d2/60, d = L10 - L90其中L10, L50, L90為累積百分聲級,其定義是:

                L10—— 測量時(shí)間內(nèi),10%的時(shí)間超過的噪聲級,相當(dāng)于噪聲的平均峰值。

                L50—— 測量時(shí)間內(nèi),50%的時(shí)間超過的噪聲級,相當(dāng)于噪聲的平均值。

                L90—— 測量時(shí)間內(nèi),90%的時(shí)間超過的噪聲級,相當(dāng)于噪聲的背景值。

累積百分聲級L10、L50、和L90的計(jì)算方法有兩種:其一是在正態(tài)概率紙上畫出累積分布曲線,然后從圖中求得;另一種簡便方法是將測定的一組數(shù)據(jù)(例如100個(gè)),從大到小排列,第10個(gè)數(shù)據(jù)即為L10,第50個(gè)數(shù)據(jù)即為L50,第90個(gè)數(shù)據(jù)即為L90

(二) 噪聲污染級

           許 多非穩(wěn)態(tài)噪聲的實(shí)踐表明,漲落的噪聲所引起人的煩惱程度比等能量的穩(wěn)態(tài)噪聲要大,并且與噪聲暴露的變化率和平均強(qiáng)度有關(guān)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明,在等效連續(xù)聲級的基 礎(chǔ)上加上一項(xiàng)表示噪聲變化幅度的量,更能反映實(shí)際污染程度。用這種噪聲污染級評價(jià)航空或道路的交通噪聲比較恰當(dāng)。故噪聲污染級(LNP)公式為:

                LNP = Leq + Kσ

      式中:K —— 常數(shù),對交通和飛機(jī)噪聲取值2.56;

                σ —— 測定過程中瞬時(shí)聲級的標(biāo)準(zhǔn)偏差。

(三)晝夜等效聲級

也稱日夜平均聲級,符號“Ldn"。用來表達(dá)社會(huì)噪聲晝夜間的變化情況,表達(dá)式為:

      Ldn = 10lg{[16×100.1Ld + 8×100.1(Ln+10)]/24}

        式中:Ld——白天的等效聲級,時(shí)間從6∶00-22∶00,共16個(gè)小時(shí);

               

      Ln——夜間的等效聲級,時(shí)間從22∶00-第二天的6∶00,共8個(gè)小時(shí)。為表明夜間噪聲對人的煩擾更大,故計(jì)算夜間等效聲級這一項(xiàng)時(shí)應(yīng)加上10dB的計(jì)權(quán)。

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